Vibraciones del ferrocarril

IAG ha realizado numerosos estudios de las vibraciones producidas por los ferrocarriles (tranvía, metro, AVE, mercancías, cercanías, etc). Estos estudios de vibraciones se desarrollan para determinar qué edificaciones pueden verse afectadas por la circulación de trenes y proponer las soluciones correctoras más adecuadas. Mediante una campaña de medidas in situ de vibraciones, se realiza una estimación de los niveles de vibración en el estado preoperacional como consecuencia de las actividades y fuentes actuales más significativas en la zona de interés, valorándose así los niveles de vibración en el estado actual.

Durante este ensayo se procede también a evaluar la transmisibilidad de vibraciones del terreno, para su uso en el estudio de predicción. Para el análisis del escenario futuro definido en el Proyecto, se estiman los niveles de vibración de emisión del conjunto de fuentes, tanto actuales como futuras, con objeto de determinar el campo vibratorio resultante. En función de la campaña de medición de vibraciones realizada y conociendo la proximidad entre la infraestructura ferroviaria y las paredes/cimentaciones de los edificios más próximos, así como la transmisibilidad del terreno, se determinan los niveles de vibración previsibles percibidos en las zonas de afección más significativas, una vez puesta en marcha la nueva infraestructura.

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